Jak powinno się prezentować projekty drogowe?

O czasu początków naszej działalności oraz wsparcia ze strony organizacji Miasta Dla Rowerów staramy się aby projekty drogowe były konsultowane zawczasu z mieszkańcami. Drugą kwestią tych konsultacji jest też ich sposób prezentacji. Niestety nie wszyscy są projektantami czy mają o tym wiedzę, jak również nie wszyscy są wstanie wyłapać niuanse czy zmiany wynikające z samych Read more about Jak powinno się prezentować projekty drogowe?[…]

Rowerowy Maj 2017 – półmetek

W 25 lubelskich szkołach podstawowych od 4 maja trwa Kampania „Rowerowy Maj”. Po 12 dniach rywalizacji najwyższy odsetek dojazdów zanotował ubiegłoroczny zwycięzca – Szkoła Podstawowa nr 46, a łączna liczba przejazdów wyniosła blisko 19 tysięcy. Frekwencja wśród zgłoszonych do Kampanii uczniów z klas 4-6 wynosi blisko 45,5%, tj. 2618 z nich co najmniej raz aktywnie Read more about Rowerowy Maj 2017 – półmetek[…]

Będą nowe stojaki przy remontowanych ulicach

Z dokumentacji przetargowej dot. remontów ulic Wesołej (3), Godebskiego (7), Solnej (10) wynika, że przy ich remontach planowane jest postawienie stojaków rowerowych (w nawiasie podano liczbę planowanych stojaków). Jest to bardzo dobra informacja! O takie rozwiązanie zabiegaliśmy od dłuższego czasu. Do tej pory stojaki pojawiły się m.in. przy przebudowie ul. Narutowicza i ulic przyległych. W Read more about Będą nowe stojaki przy remontowanych ulicach[…]

Rowerowy Maj 2017 w Lublinie – II edycja

Po sukcesie zeszłorocznej edycji kampanii Rowerowy Maj (prawie 3 tysiące uczestników, niespełna 30 tysięcy przejazdów w maju) – przechodzimy do realizacji kolejnej. W tym roku mamy zgłoszone 27 szkół podstawowych z Lublina oraz 5500 uczniów i uczennic, którzy wezmą udział w majowej rywalizacji. 23 marca o godz. 9.oo, w Ratuszu, odbyło się spotkanie dla szkolnych Read more about Rowerowy Maj 2017 w Lublinie – II edycja[…]

Projekt Cykel Lublin – rower dla Lublina w finałowym głosowaniu IKEA

W związku z planowanym na III kwartał 2017 roku otwarciem marketu IKEA w Lublinie firma postanowiła przeznaczyć 100 tys. zł na realizację projektu społecznego. IKEA przyjmowała projekty od każdego. W pierwszej turze zgłoszono 28 projektów, z czego pracownicy IKEA wybrali 7 i przekazali społecznemu ciału – Radzie Sąsiedzkiej, by ta wybrała 3 najbardziej godne uwagi. Read more about Projekt Cykel Lublin – rower dla Lublina w finałowym głosowaniu IKEA[…]

Dworcowa, czyli o tym jak przejechać z Lublina do Świdnika w Radio Lublin

Byliśmy dziś w audycji Pogotowie radiowe Radia Lublin, gdzie rozmawialiśmy o problemie ul. Dworcowej. Problemem jest fatalny stan ulicy. Jest to problem mieszkańców, którzy po budowie obwodnicy utracili dogodny dojazd do Świdnika oraz rowerzystów dla których jest to jedyna możliwość bezpiecznego przejechania pomiędzy Lublinem a Świdnikiem. Problem w końcu dostrzegły władze gminy Świdnik i powiatu Read more about Dworcowa, czyli o tym jak przejechać z Lublina do Świdnika w Radio Lublin[…]

Zmiany w przetargu na SZR

Pod koniec ubiegłego roku ogłoszono przetarg na rozszerzenie Systemu Zarządzania Ruchem i Komunikacją w Lublinie (dziękujemy za podesłanie informacji!). Do 69 skrzyżowań objętych systemem dołączyć ma kolejnych 45. Na części z nich odbywa się ruch rowerowy, jednak w przetargu nie uwzględniono ani obecnych potrzeb rowerzystów ani planowanych inwestycji rowerowych! Wyjątek stanowiły dwa skrzyżowania na ulicy Zemborzyckiej, gdzie przewidziano Read more about Zmiany w przetargu na SZR[…]

Uwagi do koncepcji zagospodarowania doliny rzeki Bystrzycy

Uwagi dotyczące przebiegu dróg dla rowerów. Odcinek pomiędzy M1 a K3 Należy przewidzieć prowadzenie ruchu rowerowego po stronie wschodniej rzeki po tzw. Starej Nałkowskich. Ruch rowerowy powinien przebiegać tamtędy na zasadach ogólnych (po jezdni) z zastosowaniem środków uspokajania ruchu. Odcinek pomiędzy K3 a K5 Należy przewidzieć prowadzenie ruchu rowerowego po stronie wschodniej rzeki pomiędzy rzeką Read more about Uwagi do koncepcji zagospodarowania doliny rzeki Bystrzycy[…]

Slalomem między samochodami na Drodze Męczenników Majdanka, czyli buspasy a ruch rowerowy

Potrzeba powstawanie buspasów w Lublinie jest niepodważalna i od dawna oczekiwana. Dzięki nim, pojazdy komunikacji zbiorowej poruszają się sprawniej i stają się sensowną alternatywą dla prywatnych samochodów. Wyznaczenie buspasa na Drodze Męczenników Majdanka pomiędzy ul. Grabskiego i Łęczyńską wpisuje się więc w oczekiwania społeczne, politykę zrównoważonego transportu i uprzywilejowania transportu zbiorowego. Buspas w tym miejscu Read more about Slalomem między samochodami na Drodze Męczenników Majdanka, czyli buspasy a ruch rowerowy[…]

Stanowisko Porozumienia Rowerowego ws. Raportu oddziaływania na środowisko dla al. Racławickich

Do 29 grudnia 2016 roku można było składać uwagi do Raportu oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięcia polegającego na przebudowie Al. Racławickich, ul. Poniatowskiego, ul. Sowińskiego, ul. Głębokiej i ul. Lipowej. Po raz kolejny jako Towarzystwo dla Natury i Człowieka złożyliśmy obszerne uwagi. Już następnego dnia Urząd Miasta Lublin wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji… Read more about Stanowisko Porozumienia Rowerowego ws. Raportu oddziaływania na środowisko dla al. Racławickich[…]

Pług odśnieżający drogę dla rowerów w Lublinie

Odśnieżanie dróg dla rowerów – wizja lokalna (4 stycznia 2017)

Kolejny rok z rzędu monitorujemy sposób odśnieżania dróg dla rowerów. Z 3 na 4 stycznia zaobserwować można było intensywne opady śniegu. Kilku centymetrowa warstwa śniegu skutecznie uniemożliwiała poruszanie się rowerem. Pomiędzy godzinami 14:00 a 15:00 udaliśmy się na wizję lokalną, by sprawdzić jak w praktyce wygląda zimowe odśnieżanie. Na początek trochę teorii. Zgodnie z zapisami Read more about Odśnieżanie dróg dla rowerów – wizja lokalna (4 stycznia 2017)[…]