SYSTEM ROWERU MIEJSKIEGO W LUBLINIE – NAJLEPSZY W POLSCE
System roweru miejskiego w Lublinie jest najlepszy w Polsce. Z najnowszych statystyk wynika, że w żadnym innym mieście nie ma tak dynamicznego wzrostu liczby korzystających. Od 21 marca kiedy ruszyły wypożyczalnie, zarejestrowało się blisko 6 tysięcy nowych użytkowników. W mieście powstała już pierwsza komercyjna stacja, a za kilka tygodni system zostanie znacznie rozbudowany.
[lock_content]System roweru miejskiego bije rekordy popularności. Zainteresowanie jest tak duże, że do końca tego roku Urząd Miasta spodziewa się nawet miliona wypożyczeń. Po trzech tygodniach od uruchomienia, żadne z polskich miast nie notuje takich statystyk.
Po zimowej przerwie w Lublinie działa na razie 40 stacji, w których czeka 400 jednośladów. Okazuje się, że to zdecydowanie za mało. Chętnych na jazdę rowerem miejskim jest tak wielu, że w Lublinie powstała już pierwsza komercyjna stacja. Centrum Handlowe Plaza zdecydowało się wyłożyć 70 tys. zł i ponosić koszt utrzymania swojej wypożyczalni.
Lubelski ratusz chce iść za ciosem. Zapadła już decyzja, że system roweru miejskiego zostanie rozbudowany. To efekt sugestii ze strony mieszkańców. Stacje pojawią w nowych dzielnicach Lublina, ale głównie w centrum miasta, gdzie są największe problemy ze znalezieniem wolnych jednośladów. Jak nieoficjalnie udało nam się dowiedzieć, rozbudowa miejskich wypożyczalni rowerów zacznie się w czerwcu. Prawdopodobnie już w lipcu na ulicach miasta pojawi się 800 rowerów.
[/lock_content]
Źródło: Panorama Lubelska
Link: http://lublin.tvp.pl/
Inne miasta daleko w tyle. Będzie milion wypożyczeń roweru?
Ostatni weekend był bardzo dobry dla lubelskiego systemu roweru miejskiego. Tylko w niedzielę jednoślad wypożyczyło prawie cztery tysiące osób. Od startu na wiosnę w systemie zarejestrowało się ponad 5,5 tysiąca nowych użytkowników. Rower w Lublinie zaliczył najbardziej dynamiczny wzrost w całej Polsce
[lock_content]
W pierwszym sezonie lublinianie wypożyczyli jednoślad prawie 140 tysięcy razy, a dziś wypożyczeń jest już łącznie 175 tys. Tegoroczny sezon zapowiada się rekordowo.Najbardziej dynamiczny wzrost w Polsce
Tylko w minioną niedzielę po rower sięgnęło 4 tys. osób. To znaczy, że każdy jednoślad wypożyczony był aż dziesięć razy. Obecnie w lubelskim systemie zarejestrowanych jest blisko 27,5 tys. ludzi. Od początku sezonu, czyli od 21 marca, przybyło ponad 5,5 tys. użytkowników. – Blisko dwudziestoprocentowy wzrost plasuje Lublin na pierwszym miejscu w Polsce pod względem dynamiki rozwoju systemu roweru miejskiego. To świetny wynik – mówi Michał Dąbrowski z firmy Nextbike, dostawcy i operatora systemu roweru miejskiego w 10 miastach w Polsce. – Przed nami weekend majowy, początek lata i wakacje. Pamiętajmy, że pierwszy sezon wystartował dopiero na jesieni, więc na ten rok można patrzeć z dużą dozą optymizmu – dodaje Dąbrowski.
Stacje prywatne
W Lublinie działa 41 stacji rowerowych. Mieszkańcy mogą korzystać z 415 jednośladów. Największą popularnością cieszą się punkty przy Krakowskim Przedmieściu, ul Radziszewskeigo i ul. Zana (przy ZUS). W ramach jednego z projektów z budżetu obywatelskiego do wakacji ma stanąć pięć kolejnych: na ul. Zakopiańskiej, Kiepury, Wieniawskiej, na placu Litewskim i na skrzyżowaniu ul. Łopacińskiego z al. Racławickimi. Urzędnicy obiecują, że do końca roku w Lublinie działać będzie 80 stacji. Do dyspozycji rowerzystów będzie 800 jednośladów. To jeszcze nie koniec. Zapotrzebowanie na rower chcą wykorzystać też firmy prywatne. Na początku kwietnia przy Centrum Handlowym Lublin Plaza przy ul. Lipowej stanęła pierwsza stacja komercyjna. Zapłaciła za nią galeria. O swojej stacji myśli już Galeria Olimp przy al. Spółdzielczości Pracy. – Konkretne decyzje jeszcze nie zapadły, ale prowadzimy rozmowy w tej sprawie. To na pewno bardzo dobre rozwiązanie, zwłaszcza dla galerii, która nie jest ulokowana w centrum – powiedziała z kolei „Wyborczej” Monika Domańska z Galerii Olimp. Przyłączenia do systemu wypożyczalni nie wyklucza też szefostwo Atrium Felicity.
Celujemy w milion
Michał Przepiórka, oficer rowerowy miasta Lublin komentuje: – Nie chcę tego nazywać rewolucją, bo ta zwykle przynosi ofiary. To na pewno wielka zmiana postrzegania transportu miejskiego przez mieszkańców. Rower miejski jest odpowiedzią na zapotrzebowanie mieszkańców. Lublinianie chcieli korzystać z jednośladów, ale największym problemem był brak stojaków w mieście. Dźwiganie roweru do mieszkania lub wyciąganie go za każdym razem z piwnicy nie jest przyjemne. System lubelskiego roweru miejskiego rozwiązał te problemy. A korzyści z jego funkcjonowania będą coraz bardziej widoczne dla wszystkich. Wystarczy, że 5 proc. osób, które do tej pory jeździły na zakupy autem, przesiądzie się na rower, a zmiana już będzie odczuwalna. Zmniejszy się ilość spalin, korki i będzie mniej hałasu. Z dobrze rozbudowaną infrastrukturą i z lekką pomocą pogody do końca roku wypożyczeń może być nawet milion. Chcemy też uzyskać wynik 75 tys. zarejestrowanych użytkowników.
Jaki start sezonu rowerowego
Warszawa i Konstancin-Jeziorna (od 01.03) – 247 969 wypożyczeń, 16 031 nowych użytkowników;
Lublin (od 21.03) – 41 439 wypożyczeń, 5 439 nowych użytkowników;
Białystok (od 24.03) – 26 632 wypożyczenia, 3 885 nowych użytkowników;
Opole (start sezonu: 13.03) – 7 388 wypożyczeń, 751 nowych użytkowników;
Grodzisk Mazowiecki (od 01.03) – 2 800 wypożyczeń, 335 nowych użytkowników;
W Poznaniu system rusza 20 kwietnia, We Wrocławiu i Krakowie z publicznych jednośladów będzie można korzystać od końca miesiąca.
[/lock_content]
Autor: Kacper Sulowski
Źródło: Panorama Lubelska