O czasu początków naszej działalności oraz wsparcia ze strony organizacji Miasta Dla Rowerów staramy się aby projekty drogowe były konsultowane zawczasu z mieszkańcami. Drugą kwestią tych konsultacji jest też ich sposób prezentacji. Niestety nie wszyscy są projektantami czy mają o tym wiedzę, jak również nie wszyscy są wstanie wyłapać niuanse czy zmiany wynikające z samych Read more about Jak powinno się prezentować projekty drogowe?[…]
Wszystkie statystyki opracowane na mapkach są dostępne pod adresem mirl.info.pl/s/statLRM
Wybierając konkretny rok na samej dole, zostajemy przeniesieni do na:
O czym jest publikacja? Posłużę się zacytowaniem wstępu: Denerwują Cię drogi rowerowe urywające się w połowie? Chciałbyś, aby pojawiło się więcej infrastruktury rowerowej? Przeszkadzają Ci zbyt wysokie krawężniki? Jakość infrastruktury rowerowej zależy również od Ciebie! [embeddoc url=”http://gdurl.com/6CDb/download” viewer=”google”] można też poprać go z: LublinRowerem.pl/publikacja/poradnik_aktywnego_rowerzysty/ i udostępniać :).
Wczoraj w Europejskim Dniu Bez Samochodu odbył się Piknik Transportowy.
W pierwszej części przeznaczone dla szkół, dzieci i młodzieży można było wziąć udział w rożnych grach i zabawach oraz konkursach.
Można było przejechać się Gutkiem, ozdobić rower, przeserwisować rower (BikeBoys). Była część artystyczna zaprezentowana przez dzieci i młodzież.
W piątek odbyła się konferencja prezentująca podsumowania rocznej działalności roweru miejskiego (LRM) zostały przedstawione statystyki łączne za rok oraz plany na przyszłość.
My jako Porozumienie Rowerowe przygotowaliśmy bardziej szczegółowe statystyki, można je znaleźć na:
http://mirl.info.pl/s/statLRM
Zarówno za ubiegły rok jak i za ten z podziałem na stacje i kierunki
16 września rozpoczęliśmy w Lublinie obchody Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu symbolicznie inaugurując przestrzeń przyjazną pieszym przy Al. Racławickich. Miejsce publiczne udało się zaaranżować dzięki współpracy Towarzystwa dla Natury i Człowieka, programu „Miasto dla ludzi” oraz radę dzielnicy Wieniawa,a także aktywnemu udziałowi młodzieży z Zespołu Szkół Chemicznych.
W maju i czerwcu na ulicach Lublina można było spotkać wolontariuszy, który prowadzili pierwsze społeczne pomiary natężenia ruchu rowerowego.
Pomiary były zorganizowane przez Porozumienie Rowerowe i Towarzystwo dla Natury i Człowieka we współpracy ze studentami ze Studenckiego Koła Naukowego Planistów UMCS i Studenckiego Koła Naukowego Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Przyrodniczego.
Do pomiarów wytypowano 25 punktów, udział wzięło kilkudziesięciu wolontariuszy, poświęcając na nie aż 176 godzin. W trakcie pomiarów odnotowywano nie tylko relacje w jakich poruszali się rowerzyści, ale także udział rowerów publicznych i inne obserwacje. Przed pomiarami okazało się, że najwięcej rowerzystów jeździ w godzinach 7-9 i 15-17 w dni robocze. Pomiary prowadzono przy sprzyjającej pogodzie – bez opadów czy silnego wiatru.
Wszystkie statystyki opracowane na mapkach są dostępne pod adresem mirl.info.pl/s/SEWiK
Wybierając konkretny rok na samej dole, zostajemy przeniesieni do na:
Pod podanym linku znajdują się statystyki w formie wizualnej mapki prezentujące funkcjonowanie wypożyczalnie Lubelskiego Roweru Miejskiego za rok 2014. Są to dane z trzech miesięcy funkcjonowania wypożyczalni. Dane są opublikowane na stronie interaktywnej „Mapy infrastruktury rowerowej Lublina i okolic”