Drugi dzień ETZT 2015 upłynął pod znakiem edukacji rowerowej-praktycznej. Korzystając z gościnności Miasteczka Ruchu Drogowego prowadziliśmy warsztaty dla uczniów i uczennic z SP30. Po raz pierwszy został przedstawiony ważny miejski dokument – Plan Zrównoważonej Mobilności, który niebawem wejdzie w życie w Lublinie.
W tym roku przeprowadziliśmy 20 zajęć teoretycznych dla uczniów w szkołach w Świdniku. Napawa nas optymizmem widok spod szkół w których byliśmy.
[fbphotos id=365743480280150 limit=6]
Zajęcia były dla różnych grup wiekowych od 4 klasy szkoły podstawowej po 1 klasę liceum. Ogólnie sporo dzieci i młodzieży dojeżdża do swoich szkół na rowerach. Niestety, część rowerów jest nieprzypięta do stojaków oraz szkoły nie dysponują porządnymi U-kształtnymi stojakami.
W ramach zajęć poruszone zostały zagadnienia dotyczące zrównoważonego transportu i korzyści płynących z promocji ruchu rowerowego, bezpiecznego poruszania się rowerem po mieście, przepisów prawa, wyposażenia roweru, rodzajów infrastruktury rowerowej. Łącznie odbyło się 20 zajęć teoretycznych (10 finansowanych z Rowerowej Szkoły i 10 finansowanych przez Urząd Miasta Świdnika). Jeszcze w maju odbędzie się 5 zajęć praktycznych (finansowanych z Rowerowej Szkoły).
Dla uczniów ze szkół podstawowych nieposiadających jeszcze karty rowerowej były to zajęcia wprowadzające w tematykę, zaś dla uczniów mających już kartę doszkalające z wiedzy ogólnej oraz rozwiązań występujących w różnych miastach (której nie porusza się przy nauce do karty rowerowej), m.in.: droga dla rowerów, pas dla rowerów, kontrapas, kontraruch, przejazd rowerowy, śluza rowerowa.
20 kwietnia w poniedziałek o 8:30 w Centrum Kultury odbyła się konferencja dotycząca edukacji rowerowej oraz doświadczeń i dobrych praktyk z nią związanych w różnych miastach w Polsce. Przedstawiciele organizacji rowerowych oraz urzędnicy związani z tym tematem prezentowali swoje doświadczenia oraz problemy jakie napotkali na swojej drodze.