Wszystkie statystyki opracowane na mapkach są dostępne pod adresem mirl.info.pl/s/statLRM
Wybierając konkretny rok na samej dole, zostajemy przeniesieni do na:
Pod podanym linku znajdują się statystyki w formie wizualnej mapki prezentujące funkcjonowanie wypożyczalnie Lubelskiego Roweru Miejskiego za rok 2015. Są to dane z trzech miesięcy funkcjonowania wypożyczalni. Dane są opublikowane na stronie interaktywnej „Mapy infrastruktury rowerowej Lublina i okolic”
Dziś w Akademii Aktywnych w Radiu Lublin uchylamy rąbka tajemnicy dotyczącej społecznego audytu polityki rowerowej w Lublinie. Całość raportu będzie opublikowana w piątek o 11:00. Czym jest społeczny audytu polityki rowerowej, który powstał w 10 miastach Polski (Kraków, Łódź, Warszawa, Szczecin, Lublin, Poznań, Radom, Olsztyn, Toruń i Bydgoszcz)?
Raport o bezpieczeństwie ruchu rowerowego w Lublinie w latach 2010-2014 /raport/SEWiK_2010_2014.pdf Opracowany w 2015 Dwa linki powiązane mapa i jej opis W tym roku wykonaliśmy analizę bezpieczeństwa rowerzystów w mieście Lublinie na przełomie lat 2010 – 2014. Pod podanym linkiem możecie znaleźć pełny opis. Wstępnie pisaliśmy o tym tutaj. Zachęcamy do lektury i komentarzy. Read more about [Raport] Bezpieczeństwie ruchu rowerowego w Lublinie w latach 2010-2014[…]
W dniach 18-19 listopada ekipa Porozumienia Rowerowego brała udział w obchodach XX-leciu organizacji „Miasta Dla Rowerów”. W Krakowie byli obecni aktywiści rowerowi z kilkunastu miast w Polsce.
Wizytę rozpoczęliśmy od udziału w konferencja „Krakowska polityka rowerowa w praktyce”. Pierwszą prezentację wygłosił Marcin Wójcik, oficer rowerowy Krakowa. Z prezentacją można się zapoznać tutaj do czego serdecznie zachęcamy. Szczególne wrażenie zrobiło na nas narzędzie, jakie jest wykorzystywane przez krakowskiego oficera – CartoDB. Następnie o Referendum rowerowym w Krakowie i jego następstwach opowiadał Marcin Hyła (Miasta Dla Rowerów) a zaraz po nim Rafał Terkalski (Kraków Miastem Rowerów) prezentował Raport nt. krakowskiej polityki rowerowej. O systemie dopłat dla pracowników dojeżdżających do pracy rowerem mówił Ireneusz Łuczak (EC Engineering). Konkluzją było, że system taki ma same plusy – koszty dopłat za dojazd rowerem są mniejsze niż wykupu miejsc parkingowych, rowerzyści rzadziej chorują a dojazd rowerem do pracy sprawia, że nie potrzebują porannej kawy. Liczymy, że w Lublinie to Urząd Miasta zainspiruje innych do działania wdrażając pilotażowo taki program.
W dniu 4.11.2015 byliśmy zaproszeniu do Radia Lublin aby wstąpić w programie radiowym „Akademia aktywnych”. Mówiliśmy tam o naszej najnowszej publikacji o „Poradnik Aktywnego Rowerzysty”, o tym co można się z niego dowiedzieć dla kogo jest przeznaczony, itp. http://moje.radio.lublin.pl/akademia-aktywnych-audycja.html Nagranie: link http://lublinrowerem.pl/publikacja/poradnik_aktywnego_rowerzysty/
O czym jest publikacja? Posłużę się zacytowaniem wstępu: Denerwują Cię drogi rowerowe urywające się w połowie? Chciałbyś, aby pojawiło się więcej infrastruktury rowerowej? Przeszkadzają Ci zbyt wysokie krawężniki? Jakość infrastruktury rowerowej zależy również od Ciebie! [embeddoc url=”http://gdurl.com/6CDb/download” viewer=”google”] można też poprać go z: LublinRowerem.pl/publikacja/poradnik_aktywnego_rowerzysty/ i udostępniać :).
[embeddoc url=”http://gdurl.com/4oDy/download” viewer=”google”] można też poprać go z: LublinRowerem.pl/publikacja/oikos_57/ i udostępniać :).
6 października 2015 roku na zaproszenie p. Artura Ściborskiego (Naczelnik Wydziału Wydział Utrzymania i Remontów) uczestniczyliśmy w odbiorze gwarancyjnym infrastruktury rowerowej na ul. Diamentowej (od ul. Krochmalnej do ul. Diamentowe). W spotkaniu brał udział przedstawiciel wykonawcy (KPRD). Wskazaliśmy na liczne wady infrastruktury (szczegółowy opis przy zdjęciach). Uzyskaliśmy, że część wad zostanie naprawiona jeszcze w tym roku, natomiast pozostała część po okresie zimowym.
W trakcie spotkania udało nam się także wymienić opiniami nt. zmian w Standardach Rowerowych, które pozwoliłyby by obniżyć koszty utrzymania i podnieść jakość infrastruktury rowerowej (np. grubsza nawierzchnia, obramowanie krawężnikiem drogowym na płask). Po tym spotkaniu koniecznym wydaje się by w proces aktualizacji Standardów włączeni byli także wykonawcy infrastruktury jako praktycy.
Wczoraj w Europejskim Dniu Bez Samochodu odbył się Piknik Transportowy.
W pierwszej części przeznaczone dla szkół, dzieci i młodzieży można było wziąć udział w rożnych grach i zabawach oraz konkursach.
Można było przejechać się Gutkiem, ozdobić rower, przeserwisować rower (BikeBoys). Była część artystyczna zaprezentowana przez dzieci i młodzież.
W sobotę odbył się „Parking Day” na ulicy Wróblewskiego.
Celem akcji było pokazanie mieszkańcom że zamiast parkujących samochodów i to często nielegalnie można zorganizować przyjazną przestrzeń dla mieszkańców na której mogą się bawić i odpoczywać.
W piątek odbyła się konferencja prezentująca podsumowania rocznej działalności roweru miejskiego (LRM) zostały przedstawione statystyki łączne za rok oraz plany na przyszłość.
My jako Porozumienie Rowerowe przygotowaliśmy bardziej szczegółowe statystyki, można je znaleźć na:
http://mirl.info.pl/s/statLRM
Zarówno za ubiegły rok jak i za ten z podziałem na stacje i kierunki
Drugi dzień ETZT 2015 upłynął pod znakiem edukacji rowerowej-praktycznej. Korzystając z gościnności Miasteczka Ruchu Drogowego prowadziliśmy warsztaty dla uczniów i uczennic z SP30. Po raz pierwszy został przedstawiony ważny miejski dokument – Plan Zrównoważonej Mobilności, który niebawem wejdzie w życie w Lublinie.
16 września rozpoczęliśmy w Lublinie obchody Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu symbolicznie inaugurując przestrzeń przyjazną pieszym przy Al. Racławickich. Miejsce publiczne udało się zaaranżować dzięki współpracy Towarzystwa dla Natury i Człowieka, programu „Miasto dla ludzi” oraz radę dzielnicy Wieniawa,a także aktywnemu udziałowi młodzieży z Zespołu Szkół Chemicznych.
Wczoraj złożyliśmy do Zarządu Dróg i Mostów wniosek o obniżenie krawężników na ul. Jana Pawła II i al. Spółdzielczości Pracy. Liczymy, że prace uda się zrealizować w tym roku.
W środę 16 września w Lublinie, Świdniku i w całej Europie rozpocznie się Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu, którego celem jest promocja alternatywnych dla samochodu środków transportu w mieście, szczególnie komunikacji miejskiej, rowerów i poruszania się pieszo. W tym roku obchody ETZT odbywają się pod hasłem „Wybieraj. Zamieniaj. Łącz”, zaś w Lublinie chcielibyśmy skupić się na promocji aktywnej mobilności w mieście oraz wsparciu dla rozwoju bezpiecznego ruchu rowerowego i edukacji rowerowej w Lublinie.