Podsumowanie kadencji Krzysztofa Żuka
Powoli końca dobiega kadencja Krzysztofa Żuka. W 2018 roku złożył on środowiskom rowerowym pewne deklaracje, które teraz weryfikujemy. Pomimo wydłużenia kadencji niewiele z obietnic udało się spełnić.
[…]Powoli końca dobiega kadencja Krzysztofa Żuka. W 2018 roku złożył on środowiskom rowerowym pewne deklaracje, które teraz weryfikujemy. Pomimo wydłużenia kadencji niewiele z obietnic udało się spełnić.
[…]Od wielu lat dostajemy od Was sygnały dotyczące braków w infrastrukturze rowerowej naszego miasta. Teraz spróbujmy zebrać te wszystkie postulaty w jednym miejscu. Oddajemy w Wasze ręce rowerową mapę krytyczną Lublina, a w celu jej uzupełnienia macie formularz w którym możecie dodawać kolejne punkty. Każde nadesłane miejsce zweryfikujemy i naniesiemy na mapę. Narzędziem porządkującym zjawisko Read more about Rowerowa Mapa Krytyczna Lublina[…]
Do 30 września trwały konsultacje Funduszy Europejskich dla województwa Lubelskiego na lata 2021-2027. Zgłosiliśmy szereg uwag dot. infrastruktury rowerowej. Niestety perspektywa 2014-2020 pokazała nam, że fundusze unijne można śmiało wyrzucać w błoto.
[…]Ocenę wystawili lubelscy rowerzyści w ramach ogólnopolskiego Badania Klimatu Rowerowego. Rowerzyści z entuzjazmem odnoszą się wyłącznie do roweru publicznego. Negatywnie wypowiadają się w kwestii bezpieczeństwa poruszania się po jezdni czy oznakowania objazdów na czas prowadzenia robót drogowych. Ogólnie warunki do jazdy rowerem oceniają jako neutralne. Właśnie opublikowano Badanie Klimatu Rowerowego. Badanie przedstawia zupełnie przeciwstawne podejście Read more about Jak jeździ się rowerem po Lublinie? Mieszkańcy wystawiają trzy![…]
25 lutego mamy 10 rocznicę przyjęcia przez Sejm przełomowych zmian w Prawie o ruchu drogowym. Przypomnijmy, że był to poselski projekt ustawy. Wówczas był to pozytywny ewenement, dziś smutna praktyka (poselskich projektów nie trzeba konsultować). Zmiana wprowadziła wiele prorowerowych zmian dostosowała polskie prawo do Konwencji Wiedeńskiej z… 1968 roku! Dziś, przełomowe wówczas przepisy wydają się… normalnością.
[…]W związku z realizacją projektu pt. „Rowerowa sieć aktywności obywatelskiej” sfinansowanego przez Narodowy Instytut Wolności – Centrum Rozwoju Społeczeństwa Obywatelskiego ze środków Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich na lata 2014-2020 w najbliższym czasie na naszej stronie i profilu społecznościowym pojawią się wpisy dot. sytuacji rowerzystów w Lublinie:-) Dodatkowo zrealizujemy ok. 14 lekcji w ramach Rowerowej Szkoły Aktywności Read more about Przyłączamy się do projektu „Rowerowa sieć aktywności obywatelskiej”[…]
O czasu początków naszej działalności oraz wsparcia ze strony organizacji Miasta Dla Rowerów staramy się aby projekty drogowe były konsultowane zawczasu z mieszkańcami. Drugą kwestią tych konsultacji jest też ich sposób prezentacji. Niestety nie wszyscy są projektantami czy mają o tym wiedzę, jak również nie wszyscy są wstanie wyłapać niuanse czy zmiany wynikające z samych Read more about Jak powinno się prezentować projekty drogowe?[…]
Zbieramy podpisy pod petycją do Prezydenta miasta Lublina na rzecz otwarcia Placu Litewskiego dla rowerzystów. Petycja dostępna pod linkiem: Otwórzmy Plac Litewski dla rowerów! Zachęcamy do wsparcia inicjatywy i z góry dziękujemy podpisującym. Jeśli chcesz wesprzeć petycję: powiedz o niej znajomym lub udostępnij ją na portalu społecznościowym, zrób sobie selfie z rowerem na placu Litewskim, wrzuć Read more about Otwórzmy Plac Litewski dla rowerów![…]
W dniach 16-22 września w Lublinie i Świdniku odbędą się obchody Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu, promującego aktywny sposób poruszania się po mieście. W 2017 roku swój udział potwierdziło już ponad 1600 miast z 42 krajów. Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu z Europejskim Dniem bez Samochodu to wydarzenie, którego celem jest promocja alternatywnych dla samochodu środków transportu Read more about [Lublin, 2017] Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu[…]