Na podstawie wybranych szkiców kart zdarzeń zrobiliśmy analizę sytuacyjną w najbardziej niebezpiecznych miejscach dla rowerzystów w Lublinie w latach 2012-2014
Można ją znaleźć pod linkiem: /raport/SEWIK – karty zdarzeń.pdf
W tym roku na podstawie statystyk z pełnego okresu funkcjonowania Lubelskiego Roweru Miejskiego zrobiliśmy analizę z jego funkcjonowania.
Można ją znaleźć pod linkiem: /raport/LRM – raport 2015.pdf
Zapraszamy na cykl rowerowych debat dzielnicowych na:
Zgodnie z obietnicą monitorujemy objazd drogi dla rowerów wzdłuż Bystrzycy w miejscu budowy mostu w ciągu ul. Muzycznej. Staramy się raz w tygodniu wykonywać zdjęcia z 6 punktów zaznaczonych na poniższej mapie.
[…]
Miasto w piątek przeinformowało nas o objeździe zamkniętego kawałka. Zaraz po informacji o objeździe kawałka trasy wzdłuż Bystrzycy na odcinku ul. Muzycznej pojechaliśmy zobaczyć jak to wygląda w praktyce, jak przebiega proponowana trasa objazdu oraz sprawdziliśmy czy trasa jest bezpieczna i przyjazna rowerzystom oraz pieszym (wydzielenie chodnika na ciąg pieszo – rowerowy).
Poniżej film z objazdu a zarazem poradnik:
„Informujemy, że ze względu na przystąpienie przez wykonawcę budowy ul. Muzycznej do prac związanych ze wzmacnianiem terenu w rejonie wału rzeki, zamknięta dla ruchu będzie trasa wzdłuż Bystrzycy.
W poniedziałek (8 lutego) wygrodzenia pojawią się w miejscu prowadzonych prac. Szczególnie dla rowerzystów będzie oznaczało to omijanie rejonu prowadzonych prac poruszając się: wzdłuż al. Piłsudskiego, gdzie jazda rowerem zostanie dopuszczona na chodniku, ścieżką rowerową wzdłuż ul. Lubelskiego Lipca ’80, ścieżką rowerową wzdłuż ul. Stadionowej, drogą wokół stadionu i boisk treningowych i dalej ścieżką, która zostanie utwardzona destruktem do betonowego mostu w rejonie ul. Wapienniej, gdzie będzie możliwość powrotu na trasę wzdłuż rzeki.
Utrudnienia potrwają do jesieni.”
28 stycznia 2015 roku przekazaliśmy „Społeczny raport z audytu polityki rowerowej Lublina” na ręce wiceprezydenta Miasta Lublin, pana Artura Szymczyka.
W trakcie spotkania zadaliśmy następujące pytania:
1. Czy Prezydent będzie realizował zapisy istniejących dokumentów określających politykę rowerową?
2. Czy powstanie budżet na wydzielone* inwestycje rowerowe?
3. Czy Prezydent powoła pełnomocnika ds. ruchu rowerowego?
4. Kiedy zostanie powołana Rada ds. Ruchu Rowerowego? Kiedy zacznie funkcjonować Zespół Opiniujący?
Zima w pełni – postanowiliśmy sprawdzić czy infrastruktura rowerowa jest odśnieżana zgodnie z zapowiedziami. Aura zapewnia sprzyjające warunki – co kilka dni odnotowujemy opady śniegu.
[shashin type=”photo” id=”527″ size=”medium” columns=”max” order=”user” position=”center”]
Podzieliliśmy Lublin na trzy części i w drogę 🙂 Oto efekty:
Urząd Miasta Lublin, Towarzystwo dla Natury i Człowieka, Porozumienie Rowerowe zapraszają na spotkanie
20 stycznia (środa), godz. 9.00 Ratusz, s.24, II p.
z panią Bernadette Caillard-Humeau, vice prezesem Francuskiej Federacji Cyklistów (FFC), oraz Olivierem Schneiderem, prezesem Francuskiej Federacji Użytkowników Rowerów (FUB) – poświęcone doświadczeniom francuskim w zakresie profesjonalnej edukacji rowerowej dzieci i młodzieży, dobrym praktykom, które w łatwy sposób może u siebie wdrożyć każda szkoła oraz aktywizowaniu uczniów w zakresie regularnego docierania do szkoły rowerem.
W poniedziałek złożyliśmy petycję do Prezydenta Miasta Lublin w sprawie poprawy bezpieczeństwa osób niezmotoryzowanych, w szczególności w centrum, przy okazji planowanych zmian w Strefie Płatnego Parkowania.
Postulowane przez nas zmiany dotyczą okolic przejść dla pieszych, przejazdów dla rowerzystów i skrzyżowań. Zatrzymanie oraz postój pojazdu w tych miejscach jest zabronione zgodnie z art. 49.1.2 oraz art. 49.1.1 „Prawo o Ruchu Drogowym”.
Specyficznymi zadaniami jakimi zajmujemy się corocznie / całoroczne związanymi z Monitoring istniejącej infrastruktury są: monitoring zarastania infrastruktury – drzewa, krzaki [shashin type=”album” id=”17″ size=”small” crop=”n” columns=”max” caption=”y” order=”date” position=”center”] monitoring odśnieżania (w innym wpisie) monitoring czystości infrastruktury – zarówno po zimowym odśnieżaniu, po większych opadach deszczu, spadające liście itp. [shashin type=”album” id=”18″ size=”small” crop=”n” columns=”max” caption=”y” order=”date” Read more about Coroczny / całoroczny monitoring stanu infrastruktury[…]
W 2015 roku przeprowadziliśmy monitoring istniejącej infrastruktury rowerowej. Zarówno tej oddanej w latach poprzednich oraz tej nowowybudowanej. Poniżej można zobaczyć galerie z różnych miejsc przedstawiającą stan infrastruktury. Monitoring taki jest konieczny w celu sprawdzenia poprawności nowo-wykonanej infrastruktury w celu zgłoszenia poprawek w okresie gwarancyjnym. Oraz starszej infrastruktury w celu wyłapania wszystkich nierówności itp. Starsza infrastruktura powoli Read more about Monitoring instniejącej infrastruktury[…]
W 2015 roku przeprowadziliśmy wizyty na różnego rodzaju budowach / robotach związanych z powstawaniem infrastruktury rowerowej w Lublinie. Poniżej można zobaczyć galerie z różnych miejsc przedstawiającą postępy prac. Monitoring taki jest konieczny w celu sprawdzenia poprawności wykonania inwestycji. [shashin type=”albumphotos” id=”15″ size=”small” crop=”n” columns=”3″ caption=”y” order=”date” position=”center”] Celem naszych działań jest sprawdzenie zgodności powstającej infrastruktury Read more about Monitoring powstających inwestycji[…]
Gazeta Wyborcza zrobiła ranking najważniejszych inwestycji drogowych roku 2015 z Lubelszczyzny. Aż 6 z 8 dróg jest w Lublinie: ulica Poligonowa, trasa Zielona, aleja Kraśnicka, widaukt na ul. Kunickiego, ulica Armii Krajowej, ulica Zelwerowicza. Sprawdzamy jak spełniają wymogi rowerzystów. Dziś ul. Kunickiego i al. Kraśnickie. W okolicy Wiaduktu na ul. Kunickiego nie ma żadnej infrastruktury rowerowej. Read more about Ranking najważniejszych inwestycji drogowych roku 2015 z Lubelszczyzny[…]
W ubiegły czwartek wystosowaliśmy pismo do wszystkich rad dzielnic w związku z rezerwą celową na 2016 rok. Z rezerwy na 2013 (Rada Dzielnicy Wieniawa), na 2015 (Rada Dzielnicy Rury) oraz na 2016 (Rada Dzielnicy Kośminek), rady dzielnic postawiły stojaki przy szkołach za co serdecznie dziękujemy. Niestety nadal jest to kropla w morzu potrzeb szkół w naszym mieście. Read more about Stojaki z rezerwy celowej dzielnic na 2016[…]
